中國無線城市的現狀及問題

也許很多人知道，中國對信息化的渴求由來已久。實際上，早在世紀之初的信息化政府，三網融合等都是今天的無線城市的前奏。最終目的就是要體現無線城市的內涵，即為人們提供城市內無處不在的無縫溝通環境。

為了實現這一宏偉目標，各級政府很早以前都進行了許多努力，包括幾年前力推的統一模式，即三網融合。政府主導的三網融合的根本，就是打造城市的信息基礎結構，在該基礎架構上發展多運營商的內容服務。但鑒於各運營商之間的復雜關系，一直沒有取得突破性進展。

但時不待人，受奧運和世博會等影響，北京、上海以及廣東的相對發達城市不得不先邁出步伐。北京提出了無線城市的三期實現目標，目前正在加緊第一期的實施，即2008年上半年完成奧運會熱點地區的無線網絡建設，重點覆蓋奧林匹克中心區以及其他奧運場館周邊地區；火車站、機場以及其他重要交通樞紐；中心廣場、公園、重要旅遊景點、商業中心以及其他主要公共場所。上海目前仍在嘉定等地試點，計劃2010年上海世博會來臨之前，打造智能交通、智能社區、電子商務等相關產業，完成整個嘉定“無線城市”的建設工作。而作為電子信息產業重鎮的廣東雖然在無線城市的建設模式方面還處在探討之中，但也積極地進行著包括WAP、WLAN、WiMAX及3G等的各種試驗。比如廣州，現在的試驗熱點已經達近千個。

就北京與上海來說，他們採用的技術模式雖然有些差別，但都是以WLAN為主。建設模式也都是政府主導、政企共建。這點上與過去的信息化建設是相似的。

由於各種因素，目前的重點在如何實現，對後續的問題還沒有時間去顧及。這裡面最重要的一個問題就是運營模式問題。類似於前面提到的三網融合問題，這種模式會不會在無線城市的運營上照樣走不下去？從發達國家的經驗來看，這種商業模式是難以為繼的！在美國，費城、三藩市、新澤西、硅谷等城市和地區都遭遇了此類的發展瓶頸，從而不得不將進行了一半的計劃擱置下來。在新加坡遇到的情況也是一樣的！一方面是疏於管理，另一方面是其他運營商的激烈競爭。因為政府不會去運營管理，也不可能無限制地包攬投資。那麼，建成的網絡如何運營？缺乏商業模式是一個必須正視的問題。這正像RFID所處的窘境一樣！

構建無線城市的幾種潛在實力技術

原理上，目前從2G到4G的許多技術都可以被用來實現無線鏈路，如GPRS、2.75G、3G、WIFI、Mesh、HSPA、WiMAX、LTE等。問題是，採用什麼樣的技術更具成本效益？

WiFi：由於供應商的解決方案較多，再加上起步早，目前似乎佔據了先天有利條件。這種方案的優點是靈活，可以根據容量的增加隨時隨地增加熱點，但其缺點也是明顯的，就是不具備動態路由選擇功能，隻能是單跳，在許多場合無法保証QoS功能。從而隻能作為純粹的接入手段，單獨組網時問題過多。

Mesh：Mesh是WiFi的演進版本，同屬WLAN技術陣營。該技術演進的主要目的，就是解決WiFi存在的問題。除了沿襲WiFi的優點外，由於解決了WiFi存在的問題，實現了路由和自組網功能，從而可將所有熱點組成網狀網，而不再僅僅是分離的接入點。通過多跳，實現了網絡的自癒功能，各熱點以及與網關熱點之間形成完全的自癒對等網絡。這就從根本上解決了熱點區域內的QoS保証問題。組網簡單，擴展方便。另外還有一個重要特點是，可以向上兼容。一種趨勢就是利用Mesh+WiFi的WLAN架構，將熱點擴展成大面積並且可以重疊覆蓋的熱區

目前還有另外一種趨勢，就是在很多事情不明朗的情況下，芯片制造商加速整合多種技術的芯片開發。比如WLAN與藍牙的整合，甚至是WiMAX與WLAN、edge以及藍牙的整合。Broadcom、NXP、TI、英飛凌均推出整合WLAN與藍牙的芯片，CSR最近也進入WLAN領域。如何解決WLAN與藍牙共存的解決方案也不斷湧現。

3G/LTE：在3G以及ITU陣營中，包括2.75G，LTE等都是基於電信架構，LTE是3G的演進版，主要優點是對3G的空口進行改進。基於電信的架構在通信方面的確有許多優勢，具有最好的漫遊和高度移動接入能力，但對於解決高速業務提供的無線城市中，無論是帶寬的設置，還是帶寬的利用率，似乎都無法更好地兼顧傳統業務和新型業務的巨大差異性需求。針對互聯協議，其網絡協議友好程度怎麼都無法與同屬一個陣營的IEEE標準系列相媲美。但是，3G及其演進版本在支持中低速的高速移動互聯方面仍有優勢。

WiMAX：該技術起先僅定位於高速無線接入，但隨著市場的競爭，迫使其演進到具有更好的漫遊和移動功能，於是，成就了IEEE802.16e。IEEE802.16e塵埃落定後，該技術實現了大區漫遊和移動，以及區間的無縫切換。從技術上講，WiMAX基於頻譜和功率，具有高傳輸速率和覆蓋面積廣的先天優勢，WiMAX具有承載高速數據、語音等多種業務流的QoS保証機制、動態帶寬分配和自動重傳機制、另外還支持自適應編碼和調制機制，也具有網絡安全機制。還有一個重要的因素就是其網絡協議友好性。這些因素都使得該技術在無線城市架構的構建方面具有獨到的優勢。還有一個就是WiMAX的高頻譜效率，這在頻譜資源日益稀缺的今天也是非常重要的。然而，這些都僅僅是建立在單方面的技術上，而一項技術的成功與否還取決於標準之間的競爭，市場的取舍等多方面。

無線城市規劃之我見

根據上面的分析，筆者認為，在構建無線城市時需考慮以下兩個因素：

１． 基礎架構：構建基礎架構還是應從技術先進性和網絡友好性等方面出發，同時兼顧到成本因素。就目前各地試驗網的試驗來看，似乎都過於倚重於WLAN，WLAN在無線城市中具有的優勢前面已經提到，但任何事情都具有兩面性，對等功能也是如此，它加大了所有端設備的成本，Mesh網絡組網也具有較高復雜性，每個熱點都必須具有的動態路由及管理功能，復雜的協議對有限資源的佔用也不可小覷。總之，把本來初衷屬於端點網絡的技術作為主網絡支撐技術。這樣，隨著將來業務量的雪崩效應，很可能會出現網絡不堪重負的局面。

那麼，無線城市的大任降於誰呢？筆者認為應該是WiMAX！應該讓WiMAX回歸其基本面。充分利用其優點，使其作為無線城市的支撐技術，實現無線城域網，而將WLAN-包括Mesh和WIFi作為補充，形成完整的城域無縫覆蓋。所形成的網絡與3G及其演進技術構成的蜂窩網絡並行不悖，隻是有限的交叉和重疊。

針對有的城市具有很完善的有線網絡，特別是光網絡，有人提出在這類城市可以利用有線網絡作為骨幹，而用WiFi和WiMAX分別作為接入和回傳，這樣似乎也具有較好的經濟性。

２． 商業模式：盡快確定商業模式，如果時間允許的話，在商業模式沒有明晰之前不要大規模付諸實施。政府主導有利於無線城市的快速實施，但如果不解決商業模式，隻會重蹈以前三網融合的覆轍，留下一大堆問題，使得建好的無線城市網絡在發揮功能方面逐步退化。

要解決這個問題，必須解決運營商運營利潤問題，要千方百計調動運營商的積極性，並解決與原有技術的融合和分工問題。為了為提升城市形象，為居民提供低成本的信息服務，加速政府信息到普通民眾的傳遞，低收費是需要的。可以借鑒香港政府的模式，即政府委托運營商運營，政府實施補貼。另外，也要擴展運營融資渠道，吸引不同的運營商，服務提供商，以及一些為改善服務質量而願意參與的企業等。

王健