记者近日获悉，原定于今年8月1日正式实施的中国数字电视地面传输标准将因为缺乏符合国标的设备而被迫延迟执行。有业内人士认为，国标执行应有过渡期，强制性执行将损害业界利益。

数字国标缺乏设备

国家广电总局科技司副司长王联8日在出席“2007中国数字电视产业高峰论坛”时首度公开承认数字电视地面传输标准将推迟执行，主要原因是截至目前还没有符合国标的设备出现。

据悉，由于地面数字电视国标采用的是清华的DMB-T和上海交大的ADTB-T的融合标准，这两种标准又分别采用了多载波和单载波技术。不少业内人士表示，这种融合技术在实施过程中难度很大；采用融合技术，其成本将明显增加。初步预计，融合方案将增加5%~10%的设备成本，同时还将增加整个产业链30%~40%的成本。对此，王联坦承了融合难度的存在，并表示到现在为止，符合融合国标的设备还没有，“地面数字电视国标将因此推迟可能几个月”。

业界称需要过渡期

“推迟执行未必是坏事，因为很多配套标准都还没定。”记者了解到，业界普遍抱怨本次推出数字电视国标太仓促，没有充分考虑业界的意见。一位不愿意透露姓名的数字移动电视业内人士告诉记者，全国三个最大的移动电视运营商都几乎没有获得任何的好处。另有业内人士表示，由于此前数字电视运营商跟大设备厂商均有良性合作，因此估计即使采用了新国标，成本下降的空间也不大。

国内最大的车载移动电视运营商世通华纳总裁助理、销售总经理孔乂国向记者表示，如果单从成本方面考虑，世通华纳在全国拥有8万台车载电视，如果采用新的数字电视地面传输标准至少将要增加1600多万元成本。虽说不上是很大的数目，但对于正谋求上市的世通华纳，也是增加不少企业成本。

孔乂国承认数字电视国标推出较为仓促，他说，8月车载移动电视行业进入业务销售旺季，在此时贸然要求全国统一执行新国标明显难以做到。他还表示，世通华纳等企业跟很多生产企业都有各自的配套标准和专利，全国一盘棋地一下子执行新国标显然很难做到。

或加速业界并购

有分析人士指出，大的车载电视运营商可以承担升级新国标的成本，但对于难以承担相关成本的中小地面电视运营商而言，这将是重大打击。很多中小形车载电视运营商将退出市场。该分析人士指出，大车载电视运营商如世通华纳、华视等很可能会凭借着资金、品牌和销售团队的优势，加快在二三级城市的并购。