英国剑桥的CMR燃料电池公司近日宣布，该公司开发出高性能超紧凑型燃料电池新品，将有望替代笔记本电脑上的充电电池。CMR是英国英特尔公司为开发新一代便携式能源而专门设立的一个工作团体。他们希望这项技术尽快成熟，争取能在2010年迈向大众市场。

CMR承诺要开发出这样一种比传统燃料电池或现在的锂离子蓄电池体积更小、质量更轻的廉价而高效能的高科技燃料电池。目前，该公司已经获得合约，将他们的这项技术应用于韩国和日本笔记本电脑制造商的产品。

在开发新一代燃料电池这一理念尚未确立之前，CMR的创始人搜集了成千上百份相关的资料和科学论文，有些甚至可以追溯到50年之前。通过与剑桥的Nash Matthews公司和美国及英国其他的专利代理人机构的合作，如今的CMR已经开创了自己独有的专利，从而赋予了该企业创新性技术优先打入全球市场这一独一无二的权力。

CMR的现任技术总监Michael Priestnall产生开发一种性能更高、体积更小的燃料电池的灵感，来自于他的一次向来自剑桥思佳咨询公司(后更名为思佳创新科技顾问公司)的Mike Evans解释能源燃料电池的体积为什么要这么大的时候而产生的。

Priestnall表示：“这不足以用尤里卡时刻来形容，而是一个或两个‘尤里卡周’。我用一杯咖啡的时间，回答了Mike的关于汽车发动机和燃料电池的区别以及为什么燃料电池组的使用依赖于空气和燃料的完全分离。这使我想到了一个问题，如果找到一种能替代传统铂催化剂的物质作用于燃料电池的两极，可能就需要找出一种特定的催化剂，这也就意味着空气和燃料混合的新型电池组有可能诞生。”

之后，Michael Priestnall便开始着手调查这一理念的可操作性。第一步他要确认这是一种全新的想法。基于对2万项专利品和其他相关资料的分析，他最后锁定了30项专利品和相关论文，并对此展开深入研究。这为他们以后开展创新性技术，尤为重要的是为他们获取项目的专利保护权开辟了真正的机遇。

他表示：“我们应该对自己的知识产权地位有十足的信心。我们的专利品在燃料电池市场上有着非常大的影响。现在我们已经获取了中国和澳大利亚的专利权，并希望在不久的将来获取美国乃至整个欧洲的专利权。我们将与这些专业的专利律师队伍密切合作，来获取我们所需要不接地燃料电池的产权保护。”尽管CMR开发的压缩型燃料电池将会被首先大规模地运用于笔记本电脑的大众化市场，而其他的潜在客户也表示出了他们对这种低成本、高效能燃料电池的极大兴趣。